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Red-D-Arc D502K 5+2 Manuel d'utilisateur Page 25

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OM-403 Página 21
C. Motor
Problema Solución
El motor no arranca Chequee el fusible F6 y reemplácelo si estubiera abierto (véase Sección 6-6).
Chequee el voltage de la batería.
Chequee las conexiones de la batería y apriételas si fuera necesario.
Chequee las conexiones del enchufe PLG4 y PLG8
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el interruptor de control del motor S2
El motor no arranca Chequee el nivel de combustible.
Chequee el voltage de la batería.
Chequee las conexiones de la batería y apriételas si fuera necesario.
Chequee el nivel de aceite. Chequee si el interruptor S5 que muestra apagamiento por baja presión de
aceite (véase Sección 3-4 y la lista de partes).
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el cerramiento del combustible,
selenoide opcional FS1.
El motor arranca pero se para cuando
el interruptor del control del motor re-
Chequee el nivel de aceite. Chequee si el interruptor S5 que muestra apagamiento por baja presión
de aceite (véase Sección 3-4 y la lista de partes).
gresa a la posición “Run”
Chequee y vuelva a llenar el carter con aceite de la viscocidad apropiada para la temperatura donde
está operándose, si fuera necesario
El motor se paró durante operación Chequee el nivel de combustible.
normal
Chequee el nivel de aceite. Chequee si el interruptor S5 que muestra apagamiento por baja presión de
aceite (véase Sección 3-4 y la lista de partes).
Periódicamente recargue la batería (aproximadamente cada tres meses).
Reemplace la batería.
Chequee el regulador de voltaje y sus conexiones de acuerdo al manual del motor.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el cerramiento del combustible,
selenoide opcional FS1.
La batería se descarga entre usos de la
unidad.
Limpie la batería, sus terminales y los postes con bicarbonato de soda y una solución de agua; límpielos
con agua limpia.
Periódicamente recargue la batería (aproximadamente cada tres meses).
Reemplace la batería.
Chequee el regulador de voltaje y sus conexiones de acuerdo al manual del motor.
El motor está en relantín pero no sube
a la velocidad de soldadura
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el módulo de relantín PC1 y el
transformador de corriente CT1.
Velocidad del motor inestable o sin
fuerza
Reajuste las conexiones del acelerador si fuera necesario. Chequee el selenoide TS1 del acelerador
para ver que esté operándo bien.
Reafine al motor de acuerdo al manual del motor
El motor no regresa a la velocidad de Quite cualquier carga de soldadura o auxiliar.
relantín
Chequee las conexiones del acelerador para asegurarse que estén operando bien y no estén
atrancándose.
Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el módulo de relantín PC1, el
interruptor de control del motor S2, y el selenoide de aceleración TS1.
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